Autorităţile locale din Bumbeşti Jiu au reuşit să achiziţioneze trei autobuze electrice pe care însă nu le pot pune în circulaţie deocamdată, motiv pentru care au trebuit să le parcheze undeva. Locul ales pentru ca acestea să fie şi în siguranţă este curtea interioară a spitalului din oraş. Acestea au mari şanse să rămână aici încă vreo câteva luni bune, cel puţin până la sfârşitul anului, întrucât pentru a fi puse în circulaţie autorităţile trebuie să îndeplinească o serie de condiţii. Proiectul de finanţare europeană de 6 milioane de lei prevede sumele necesare pentru amenajarea autobazei unde acestea să poată fi garate pentru încărcarea acumulatorilor, amplasarea staţiilor de încărcare electrică de mare putere, precum şi amenajarea şi modernizarea tuturor străzilor pe care aceste autobuze vor circula. Doar una dintre străzi are 7 kilometri, iar modernizarea ei presupune inclusiv amenajarea trotuarelor, a podurilor şi podeţelor şi a rigolelor de scurgere a apelor. Primarul Constantin Bobaru recunoaşte că va mai trece ceva timp până când autobuzele vor putea fi văzute în trafic. „Proiectul vizează modernizarea căilor de acces, e vorba de 7 km de drum, cu lucrări în derulare, şi achiziţia mijloacelor de transport full electrice, care vor face servicii de transport local. Toate localităţile componente ale oraşului Bumbeşti Jiu vor fi legate în acest sistem. Vorbim de Curtişoara, Tetila, Lăzăreşti, Pleşa vor fi unite cu centrul civic. Inclusiv transportul elevilor se va face cu aceste mijloace de transport în comun. Ele au sosit de curând şi ne-au fost aduse şi cele 6 staţii de încărcare aferente. Trei sunt de încărcare lentă şi trei rapide. Se lucrează la infrastructura rutieră şi am convingerea că ne vom încadra în timp pentru că se lucrează la modernizarea traseelor de rulare şi care sunt parte din contract. Vor începe şi lucrările pentru platforma betonată, unde vor fi amplasate staţiile de încărcare, care sunt destul de consumatoare de curent şi ne trebuie circa 300 KvA, lucru pe care instalaţiile actuale nu pot să le asigure şi de aceea va trebui să facem o instalaţia suplimentară pentru platforma respectivă”, afirmă primarul. Şi lista de probleme care trebuie rezolvate pentru ca autobuzele să poată fi puse în mişcare este şi mai lungă. Primăria trebuie să găsească modalitatea juridică de administrare li gestionare a transportului în comun, dar şi modalitatea de angajare a şoferilor care vor lucra pe aceste autobuze electrice. Bobaru spune că a purtat discuţii cu oficialii Transloc pentru o colaborare pe zona metropolitană Târgu Jiu, dar zona respectivă există deocamdată doar pe hârtie, practic nefăcându-se remarcată cu ceva concret. „Suntem în discuţii să găsim o soluţie de colaborare cu municipiul Târgu Jiu în cadrul zonei metropolitane pentru că ei au un serviciu de transport asigurat de o societate, Transloc, iar dacă nu vom găsi înţelegere pentru a opera pe zona metropolitană vom face o structură proprie care va fi un serviciu public, o direcţie sau poate chiar o societate comercială. Vom lua o decizie în Consiliul Local şi sperăm ca acest serviciu să fie operabil până la sfârşitul anului şi autobuzele să plece pe trasee pentru a asigura legătura între zonele limitrofe şi centru”, a menţionat primarul.
