O operaţiune destul de complicată de securizare a sectorului de drum cuprins între Bumbeşti Jiu şi Petroşani are loc în aceste zile în Defileul Jiului. Echipe de alpinişti utilitari urcă şi la peste o sută de metri de la nivelul şoselei pentru a îndepărta la rangă bucăţi mai mari sau mai mici de pietre care stau să cadă şi care pot fi oricând un pericol pentru şoferii aflaţi în trafic. Din această cauză şoferii care circulă zilele acestea, dar şi în cele care urmează, prin Defileu, au parte de opriri neaşteptate, care durează până într-un sfert de oră, timp în care de pe versanţi sunt îndepărtate pietrele iar apoi este curăţată şoseaua. Alpiniştii ultilitari care fac în aceste zile curăţenie pe munte ajung şi la înălţimi de 140 – 150 de metri de la nivelul şoselei până în locul din care trebuie să îndepărteze pietrele ce reprezintă un real pericol. Sunt bucăţi de stâncă şi de zeci de kilograme, care amintesc de incidentul de anul trecut, când o astfel de piatră masivă a trecut prin parbrizul unei maşini şi l-a lovit în plin pe şofer, bărbatul decedând atunci pe loc. Tocmai pentru a preveni astfel de evenimente nedorite, acum şoferii sunt traşi pe dreapta pentru câteva minute, mulţi dintre ei neştiind ce se întâmplă în faţa lor, mai ales dacă au parte de mai multe maşini în coada care se formează în perioada de aşteptare. „E perioada asta de dezgheţ, bănuiesc că natura îşi face datoria, noi n-avem ce face decât să aşteptăm şi să fim lăsaţi să trecem în siguranţă. Trebuie să fim atenţi, să respectăm regulile de siguranţă şi să sperăm că nu mai pică nimic de sus”, a spus un şofer. „Pericolul e permanent şi oricând de pe versanţi poate să cadă ceva. Trebuie o minimă protecţie făcută pentru ca să nu fim în pericol când circulăm pe aici. Se poate produce şi un accident, cum a fost şi cel de anul trecut. Îţi pică o piatră din asta în faţă, o iei cu baia de ulei şi ai rămas pe loc. Să nu mai zic şi ce se poate întâmpla dacă pică pe capotă sau pe parbriz. Poate fi un pericol major, cu consecinţe foarte grave. Drumul în sine e spectaculos, merită vizitat şi de aceea merită investiţii făcute în el pentru a putea să ne bucurăm de natură circulând în siguranţă”, a spus un alt şofer. Cei care tranzitează mai des Defileul Jiului, în special gorjeni care merg în Valea Jiului cu diverse treburi, spun că frecvent au avut parte de căderi de pietre şi s-au bucurat că nu au fost loviţi ei sau maşinile lor. „De câteva zile îi văd pe băieţii ăştia care adună pietrele. Mereu văd grămezi de pietre pe drum. Eu trec zilnic pe traseul ăsta şi nu-mi dau seama de unde atâtea pietre pentru că sunt plasele puse. Sunt sârmele înşirate pe o distanţă destul de mare, dar nu sunt peste tot. E degeaba că sunt căderi frecvente de pietre. Trec cu teamă pe aici pentru că e o porţiune de drum unde mereu sunt căderi. Eu unde văd plasele puse mă aştept să pice şi pietrele pentru că acolo e pericolul. Anul trecut a murit şi un om după ce a căzut o piatră după el. Ăştia de au pus plasele au venit cu nişte aparate pe aci, au bătut nişte ţăruşi, au luat banii şi s-au dus. Am mers prin toată Europa li nu am văzut zonă aşa periculoasă ca aici la noi”, a spus gorjeanul aflat la volanul unei dube de marfă. Pentru alpiniştii utilitari munca pe care o fac nu e deloc simplă. Un reprezentant al firmei care execută lucrările, Daniel Sârbu, a menţionat că natura lucrează permanent şi că e complicat să oferi siguranţă în astfel de condiţii, mai ales când în zonă sunt şi cutremure care pot oricând să mişte pietrele de pe versanţi. „Sunt înălţimi şi de peste 140 de metri la care se lucrează. Este mult mai mult de muncă decât ceea ce facem noi în aceste zile. Pentru şoferi pericolul căderii unor pietre nu dispare. Noi avem garanţie 6 luni la lucrare, dar e complicat să oferi garanţie pe ceea ce face natura. A fost cutremurul de aproape 5 grade de luni, noi l-am simţit aici pe versanţi. Nu ne-a creat probleme, dar pot oricând să apară pentru că natura lucrează permanent”, a spus acesta. Reprezentantul Direcţiei de Drumuri şi Poduri Craiova, Cristi Tudor, afirmă la rândul său că şoferii trebuie să respecte indicatoarele care arată căderi de pietre în zonă şi să nu oprească în aceste locuri pentru a nu fi expuşi pericolelor. „Alpiniştii utilitari intervin şi rănguiesc pur şi simplu pietrele care nu sunt stabile. Sunt perioade în care se opreşte circulaţia rutieră, pentru a se efectua aceste lucrări şi pentru a se curăţa partea carosabilă. Noi avem un contract cadru de 4 ani pentru curăţarea într-o primă fază a 35.000 metri patraţi, urmează apoi ca în fiecare an să fie astfel de lucrări. E o zonă montană şi pică pietre, iar pentru îndepărtarea lor aceasta este singura modalitate de a interveni. Şoferii trebuie să rămână atenţi şi le recomandăm să nu staţioneze în zonele în care este semnalizată prin indicatoare speciale căderea de pietre”, a transmis Cristi Tudor.
