Autorităţile celui de-al doilea municipiu al judeţului au anunţat zilele acestea modernizarea a nouă străzi din oraş, la una dintre ele lucrările reuşind să iasă mult în evidenţă faţă de restul. Chiar dacă e construită de la zero, oricine trece prin zonă poate observa că pe unele porţiuni trotuarul lipseşte complet, în altele trotuarul alternează cu pista de biciclete, iar pe alte liniaritatea străzii lasă mult de dorit, ceea ce nu-l supără totuşi pe primarul Cosmin Morega, care are propriile explicaţii pentru situaţiile respective. Utilajele de asfaltare au lucrat din greu zilele acestea pentru ca proiectul de modernizare a străzii Motru din Motru să prindă contur cât mai repede. Şi imediat după ce a fost turnat asfaltul a ieşit la iveală faptul că noua stradă nu va avea trotuare pe toată lungimea ei. Oamenii vor trebui să circule când pe o parte a străzii, când pe cealaltă pentru a respecta regulile rutiere. „Mergem pe pista de biciclete acolo unde nu este trotuar. Dacă trebuie să trec pe partea cealaltă a străzii voi trece, dar să vedem când vor fi puse semnele de circulaţie. Să vedem întâi pe unde vor fi trecerile de pietoni ca să ştim pe unde trecem. Ca să nu se supere unii, nu pot spune decât că e bine, e foarte bine. Serios vorbind, e mult mai bine decât înainte, când era plin de nămol şi pietre. Şi acum cred că s-ar fi putut face lucrurile mai bine, dar ne mulţumim şi cu ce s-a realizat”, a spus un localnic. Oamenii nu sunt atenţi deocamdată dacă merg pe trotuar sau pe pista de biciclete, cele două fiind lipite una de cealaltă. Diferenţa între ele o face asfaltul şi pavelele, iar în viitorul apropiat şi marcajul care, deocamdată, nu este trasat pentru că încă se toarnă asfalt. Cei care s-au plimbat deja pe aici cu bicicletele au remarcat denivelările care există la fiecare proprietate. Deşi deocamdată în zonă e mai mult teren agricol decât case, în viitor lucrurile se vor schimba, iar proiectul prevede denivelări la fiecare proprietate. Aşa că oricine trece pe aici cu bicicleta nu poate merge cu prea mare viteză pentru că va trebui să fie atent la micile urcări şi coborâri de la fiecare casă. „Am mers pe tot traseul până la Râpa ca să văd cum este. Şi pe mine m-a deranjat puţin cu bicicleta că fac plimbarea de dimineaţă, dar asta nu deranjează, de fapt în fiecare seară toţi plimbăreţii Motrului merg pe aici şi sunt mulţumiţi, unii nu zic nici că da nici că ba. E mult mai bine decât înainte, când erau numai gropi şi mocirlă, iar de mersul cu bicicleta nici nu putea fi vorba”, a spus o localnică. O vecină de-a acesteia nu are însă prea multe motive de laudă la adresa celor care au făcut strada pentru că accesul la gospodăria ei este aproape blocat. Strada s-a înălţat la poarta sa aproape o jumătate de metru, iar acum accesul în curte este aproape imposibil. „Trebuie să mă ţin de stâlpul de poartă ca să mă ridic o jumătate de metru. S-au certat toţi cu mine când au văzut ce a ieşit aici. Copilul e plecat la Timişoara şi i-am arătat pe telefon cum au făcut strada. Când au pus ei prima bordură aici trebuia să le-o sparg eu cu ciocanul ca să facă nivelul la poartă cum era înainte, să pot să intru şi eu. Mi-au spus că mi se face dosar penal pentru distrugere, dar acum uite cum arată intrarea la mine la poartă. Eu sunt o femeie singură şi am văzut că nu fac bine ceea ce fac, iar ei nu au făcut decât să îşi bată joc. Cum am mers toată viaţa prin nămoale nu mă prea interesa ce au făcut ei pe restul străzii, dar măcar la poartă să îmi fi lăsat acces. Sunt blocată de tot. Eu ce să fac acum, să stric gardul şi porţile şi tot din curte să ridic după cum au făcut ei strada? Şi mai ales la preţurile de acum? Nu mi se pare normal deloc ceea ce au făcut ei aici”, a spus Doina Mănescu. Primarul Cosmin Morega a spus că femeia nu a fost interesată la început de accesul în curtea sa, iar după finalizarea lucrărilor a început să fie nemulţumită. Edilul a explicat şi de ce strada nu este construită în linie dreaptă sau de ce sunt porţiuni unde trotuarul lipseşte complet, în locul lui fiind pământ şi boscheţi, în contrast total cu restul lucrărilor. „Din păcate avem persoane fizice care sunt proprietare pe teren până la o palmă de bordura străzii. Dacă ne uităm pe aliniamentul străzii o să observaţi că a trebuit să construim doar pe ceea ce aparţine UAT Motru. Am avut în vedere că există cadastru fie pe reţelele de electricitate, apă şi canalizare, fie sunt persoane fizice proprietare pe teren. Doar aşa am evitat litigiile în instanţă pentru că acestea ar fi dus la blocarea proiectului. Noi avem un cămin la o palmă de bordură şi suntem proprietari doar la trei degete de bordură. Restul terenului e proprietate privată şi nu avem cum să facem trotuar aici. Când se va circula, pe aici va fi o zebră, se va traversa strada pe partea cealaltă, iar apoi, mai încolo, va fi o altă zebră pentru a se reveni pe partea aceasta. Restul discuţiilor cred că sunt răutăţi. Am încercat să executăm acest proiect cât mai bine. Şi eu mi-aş fi dorit ca strada să fie linie dreaptă peste tot, dar sunt zeci de proprietari aici în zonă. Fiecare proprietar are însă acces la reţelele de apă şi canalizare ca să nu mai spargem strada vreodată. Va fi o stradă modernă, cu tot ce trebuie”, a explicat edilul din Motru.
