Dosarul înmatriculãrii câtorva zeci de autoturisme furate din Occident şi aduse la Gorj pentru a li se face rost de acte „fãrã probleme”, dosar care fãcea vâlvã la sfârşitul anilor 90, nu are un deznodãmânt final nici pânã în prezent. Instanţele au dat nişte verdicte, unele sunt deja istorie, dar în cazul fostului şef al Poliţiei Rutiere Gorj, Dumitru Milosteanu, Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie ar putea lãmuri lucrurile de abia acum. Faptele s-au petrecut cu aproape un deceniu şi jumãtate în urmã, iar în 1999, mai mulţi ofiţeri de poliţie şi membri ai grupãrii „Milan”, dupã numele suspectului principal, Cornel Milan, erau anchetaţi, prin 2000 ei fiind deferiţi justiţiei pentru a fi anchetaţi la Tribunalul Militar.
Judecãtorii au dat un verdict final în anul 2003, dar în 2008 cei condamnaţi în aceastã poveste de mult uitatã au formulat la Tribunalul Bucureşti, nu la cel Militar, o cerere de revizuire a sentinţei, pentru toţi solicitarea fiind respinsã, cu excepţia lui Milosteanu. Pentru fostul şef de la Rutierã a început un nou proces în toamna lui 2010, în primãvara lui 2011 judecãtorii respingându-i şi acestuia cererea. Sentinţa nu a fost una definitivã şi Milosteanu a putut sã o atace la Curtea de Apel Bucureşti, unde a şi obţinut câştig de cauzã într-un moment în care nimeni nu mai credea cã acest lucru este posibil. Acesta a fost achitat pentru acuzaţiile ce i-au fost aduse şi, mai mult, nu ar mai trebui nici sã plãteascã o grãmadã de bani statului, dacã obţine câştig şi la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie.
„Respinge pretenţiile civile formulate de partea civilã Direcţia Generalã a Vãmilor (Autoritatea Naţionalã a Vãmilor) împotriva inculpatului MILOSTEANU DUMITRU. Înlãturã obligarea în solidar a inculpatului MILOSTEANU DUMITRU cu inculpaţii Paraschiv Mielu, Stroe Claudiu, Stochiţã Gheorghe, Marin Alexandru, Cãlinescu Serghiuţã Renţi, Marin Milan Cornel, cât şi obligarea în solidar a inculpatului MILOSTEANU DUMITRU cu inculpaţii Stochiţã Gheorghe, Marin Alexandru, Cãlinescu Serghiuţã Renţi şi cu partea responsabilã civilmente Ministerul de Interne( Ministerul Administraţiei şi Internelor), de la plata sumei de 1.751.733.621 ROL reprezentând drepturi vamale precum şi majorãrile de întârziere calculate începând cu data introducerii fiecãrui autoturism în ţarã şi pânã la data plãţii efective a creanţei”, au decis magistraţii.
Procurorii şi vameşii au fãcut însã recurs la verdictul Curţii de Apel şi, astfel, procesul a ajuns pe rolul Înaltei Curţi, un prim termen fiind programat pentru luna viitoare. Toţi cei menţionaţi în sentinţa judecãtoreascã au fost ofiţeri de Poliţie sau civili implicaţi într-o reţea care, conform anchetatorilor, în anii 1996-1997, a înmatriculat ilegal la Gorj 43 de autoturisme de lux furate sau declarate ca furate din strãinãtate. Afacerea a ieşit la ivealã la vremea respectivã dupã ce capul reţelei, Cornel Milan Marin a apelat la un şef din Poliţia Românã pentru a înmatricula o maşinã furatã. Ofiţerul respectiv nu a gãsit „disponibilitate” la Bucureşti şi a „rezolvat” problema la Gorj, ulterior aici fiind aduse alte zeci de maşini care au fost înmatriculate ilegal.
